आरा मशीन के मुख्य भागों में निचली सीट होती है; बिस्तर, स्तंभ; सॉ बीम और ट्रांसमिशन तंत्र; गाइड डिवाइस; वर्कपीस क्लैम्पिंग; तनावकारी उपकरण; फ़ीड रैक; हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन सिस्टम; विद्युत नियंत्रण प्रणाली; स्नेहन और शीतलन प्रणाली;
आधार
आधार स्टील प्लेटों द्वारा वेल्डेड एक बॉक्स के आकार की संरचना है, और बिस्तर और स्तंभ इस पर तय किए गए हैं।
आधार की आंतरिक गुहा में एक बड़ी जगह है, बाईं ओर विद्युत बटन नियंत्रण बॉक्स है, दाईं ओर विद्युत वितरण बोर्ड बॉक्स है, बीच में स्टील प्लेट द्वारा वेल्डेड हाइड्रोलिक टैंक, कक्ष सुसज्जित है हाइड्रोलिक पंप स्टेशन, हाइड्रोलिक पाइपलाइन, दाहिनी ओर कूलिंग कटिंग फ्लुइड बॉक्स और पानी पंप है, और नीचे के चार कोने एंकर बोल्ट छेद हैं।
शरीर
बिस्तर कच्चा लोहा है, आधार पर तय किया गया है, स्तंभ एक बड़े और छोटे सिलेंडर से बना है, बड़े गोल स्तंभ को आरा फ्रेम चलती गाइड रेल के रूप में उपयोग किया जाता है, जिसका उपयोग आरा बीम को ऊपर और नीचे की गति का समर्थन करने और सटीक सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है मार्गदर्शन, छोटा सिलेंडर एक सहायक भूमिका निभाता है, ताकि आरा ब्लेड की सामान्य कटिंग सुनिश्चित हो सके। मध्य एक क्लैम्पिंग वाइज़ और एक मैनुअल फीडिंग तंत्र है। तैयार भागों को बनाने के लिए विस का अगला भाग एक कार्यक्षेत्र से जुड़ा हुआ है। बाईं ओर क्लैंपिंग डिवाइस एक क्लैंपिंग स्क्रू रॉड है जो हाइड्रोलिक क्लैंपिंग सिलेंडर रॉड के आंतरिक छेद से गुजरती है, हाथ के पहिये को घुमाती है या बाएं क्लैंपिंग मुंह को चारों ओर घुमाने के लिए बटन दबाती है।
सॉ बीम और ट्रांसमिशन तंत्र
यह मोटी स्टील प्लेट काटने और वेल्डिंग से बना है, और इसमें मजबूत कठोरता है। वर्म व्हील बॉक्स दाईं ओर पीछे की ओर लगा हुआ है, और बॉक्स में वर्म व्हील आरा बीम के ऊपर ड्राइविंग व्हील के साथ मजबूती से जुड़ा हुआ है, और दोनों एक साथ घूमते हैं। बाईं ओर निष्क्रिय पहिया और आरा ब्लेड की तनाव स्थिति है। आरा ब्लेड की रोटरी गति को दो-चरण ट्रांसमिशन के माध्यम से मुख्य मोटर, बेल्ट व्हील और वर्म व्हील द्वारा ड्राइविंग व्हील में स्थानांतरित किया जाता है, और फिर ड्राइविंग व्हील और आरा ब्लेड, आरा ब्लेड की चलने की गति को प्राप्त करने के लिए निष्क्रिय पहिया को चलाते हैं। तीन स्तरों में.
आरा ब्लेड गाइड
आरा बीम सपोर्ट प्लेट पर स्थापित गाइड डिवाइस एक बाएँ और दाएँ गाइड आर्म और एक गाइड हेड से बना होता है। बाएं और दाएं गाइड आर्म को डोवेटेल के साथ ले जाया जा सकता है (या दायां गाइड आर्म कॉलम स्लीव पर तय किया गया है), और दो गाइड आर्म के बीच की दूरी को वर्कपीस के आकार से लगभग 40 मिमी चौड़ा समायोजित किया जाता है। गाइड डिवाइस का उपयोग आरा ब्लेड के इंस्टॉलेशन कोण को बदलने के लिए किया जाता है, ताकि आरा ब्लेड कार्यक्षेत्र के लंबवत हो। आरा ब्लेड की काटने की सटीकता सुनिश्चित करने और कंपन को कम करने के लिए, बाएं और दाएं गाइड हथियार गाइड पहियों (रोलिंग बीयरिंग) और पहनने के लिए प्रतिरोधी गाइड ब्लॉक के एक सेट से सुसज्जित हैं, और आरा ब्लेड का पिछला भाग भी सुसज्जित है पहनने के लिए प्रतिरोधी मिश्र धातु गाइड ब्लॉक के साथ।
क्लैंपिंग तंत्र
दायां शिकंजा बिस्तर के शरीर पर तय किया गया है, क्लैंपिंग स्क्रू हाइड्रोलिक क्लैंपिंग सिलेंडर छेद से गुजरता है, और बायां शिकंजा गाइड रेल के साथ पेंच से जुड़ा हुआ है, और तब जुड़ा होता है जब बायां शिकंजा 10-30एमएम दूर होता है वर्कपीस से. वर्कपीस को पकड़ने या ढीला करने के लिए नियंत्रण कक्ष के क्लैंपिंग या ढीले क्लैंप को हाथ से दबाएं।
तनाव देने वाला उपकरण
टेंशनिंग डिवाइस एक स्केटबोर्ड सीट, स्केटबोर्ड, स्क्रू आदि से बना होता है। जब आरा ब्लेड को तनाव देना होता है, तो टॉर्क रिंच को दक्षिणावर्त दिशा में घुमाकर आरा ब्लेड को तनाव दिया जा सकता है और यह काम करने की स्थिति में होता है। यदि आरा मशीन लंबे समय तक बंद रहती है, तो टॉर्क रिंच आरा ब्लेड को ढीला करने के लिए उसे वामावर्त दिशा में घुमाता है। आरा ब्लेड को ढीला करने के बाद, नया आरा ब्लेड बदला जा सकता है।
